LED ヘッドライト電球をオンラインでレビューすると、10,000 ルーメンを超える、20,000 ルーメンを超える、さらに多くの電球を見つける必要があります。 下の画像を見るとわかるように、売り手の説明に基づいて、この LED ヘッドライトは 15,000 ルーメン、20,000 ルーメンです。 実際、これは市場で広く見られる現象です。 これらのルーメン値は正確ですか、それとも本物ですか?
プロの LED 自動車照明の開発者および生産者として、これらの値は誇張されすぎていると断言できます。 私たちは、市場と私たちの両方の製品を含む、私たちの工場でプロの光スペクトルアナライザーによって膨大な数の LED ヘッドライトキットをテストしました。 当社のテスト経験に基づいて、安定した品質の製品の場合、冷却ファン付きの LED ヘッドライト コンバージョン キットの初期値は 1,500 ～ 4,000Lm/バルブであり、冷却ファンなしの製品の初期値は 1,800Lm/バルブ未満です。 たとえば、当社の Titan 2.0 LED ヘッドライト キットを例にとると、アナライザー テストに基づくと、約 3600Lm/バルブです。
このルーメン範囲よりも明るい電球が市場にないとは言っていないことに注意してください。この範囲は、安定した品質の製品のみを対象としています。 なぜ私はこれを言うのですか？ 一部の工場では、初期作業で製品をより良く、より価値のあるものにしようとしているため、放熱能力を考慮せずに電球の電力 (ワット数) を無理に上げていました。 これにより、電球のルーメン値が高くなり、見た目が明るくなりますが、1 ～ 3 か月後には急速に低下します。 理由は単純で、LED チップは過熱温度に長時間耐えることができないためです。そうすると、LED チップは簡単に燃え尽きるか、光の減衰が激しくなり、光出力が短時間で非常に暗くなります。
この方法は、最初はより良い価値を得ることができますが、安全運転にはあまり適していません。 運転中のクリアな視界は非常に重要であり、ヘッドライト バルブの明るさを維持できるようにすることも非常に重要です。
最後に、いくつかの LED ヘッドライト電球の実際のルーメン値を参照用に共有したいと思います。参考になることを願っています。
